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美国海关CBP上线强迫劳动指控门户，匿名举报机制加码供应链合规审查

美国海关与边境保护局（CBP）正式上线强迫劳动指控门户网站，允许匿名提交指控并上传支持文件。该门户配备使用指南和教学视频，降低举报门槛。此举标志着美国供应链合规审查从被动执法转向主动群众监督模式，与此前废除de minimis、强化301条款和232条款等措施形成组合拳。出口企业需确保供应链全链路可

荷兰7月1日起实施货车公里计费制，3.5吨以上车辆欧盟陆运成本上升

荷兰自2026年7月1日起正式实施基于行驶里程的货车公路通行费制度，适用于总重超过3500公斤的商用车。该制度取代原有固定通行费模式，按实际行驶公里数计费，直接影响经由荷兰港口（鹿特丹、阿姆斯特丹）进出欧洲内陆的卡车运输成本。与此同时，安特卫普港因飞行员罢工和码头拥堵影响出口交付，热那亚港中转拥堵致

马士基Qilin新航线7月24日首航上海至悉尼，中澳直达运力即将释放

马士基全新Qilin航线将于7月24日首航，连接上海至悉尼和墨尔本，为中澳贸易提供直达服务。紧随其后，ANL的ACX航线将于7月27日开通。当前中澳航线运价高企，上海至墨尔本运价在6月中旬已达每TEU 1808美元，同比翻倍；釜山至澳大利亚运价单周跳涨10%至每40尺柜3096美元。行业建议从中国和

DHL集团与Statkraft签署十年风电合作协议，年供电35GWh加速绿色物流转型

DHL集团7月16日宣布与欧洲最大可再生能源生产商Statkraft签署十年合作协议，自2026年2月起每年供应约35GWh陆上风电。该协议是DHL集团Strategy 2030战略的重要组成，旨在扩大可再生能源采购组合，降低物流运营碳足迹。DHL集团此前已在6月宣布加大新能源物流投资，并投资1.6

美国对等关税90天宽限期延至8月1日，20余国收到新税率通知最高达50%

白宫将对等关税90天减免期从原定7月9日延长至8月1日，多数国家基准关税率暂时维持10%（英国、墨西哥、加拿大和中国除外）。超过20个国家包括韩国、日本、泰国、柬埔寨和马来西亚已收到新关税税率信函，最高达50%。关键时间节点：7月31日上诉法院就IEEPA权限举行口头辩论，8月1日减免期结束，8月1

全球集装箱运价第28周再涨9%至4530美元，跨太平洋停航占比52%运力紧张加剧

德鲁里世界集装箱指数（WCI）第28周飙升至每40尺柜4530美元，较上周再涨9%，创2024年9月以来新高。跨太平洋航线领涨，上海至洛杉矶运价达6349美元，上海至纽约达7902美元。未来五周东西向航线计划停航48个航次，其中跨太平洋东行占52%，运力紧张局面持续加剧。美国一级铁路多式联运速度跌至

欧盟碳边境调节机制（CBAM）正式运行，中国钢铁铝材水泥出口面临碳成本核算

欧盟碳边境调节机制（CBAM）进入正式运行阶段，对进口至欧盟的钢铁、铝材、水泥、化肥、电力和氢气等产品征收碳边境关税。出口企业须申报产品碳排放数据并购买CBAM证书。中国作为上述产品主要出口国，碳合规成本将成为新的贸易门槛。中国碳价约70-90元/吨，欧盟约60-80欧元/吨，价差显著。

OECD下调2026年全球贸易增长预期至3.1%，较去年5.0%大幅收缩

OECD最新报告将2026年全球贸易增长预期从2025年的5.0%下调至3.1%，指出地缘冲突、关税壁垒及供应链重构是主要拖累因素。海运运价较冲突前高出约45%，空运运价高出约30%，港口拥堵达2022年以来最高水平（11%船队锚地等待）。霍尔木兹海峡和红海航线风险持续。

美国CPSC强制电子申报7月8日生效，600余类商品抵港前须完成合规认证

7月8日起，受美国消费品安全委员会（CPSC）监管的600余类税号商品（玩具、服装、婴童用品、家具等）必须在抵港前通过ACE系统完成合规证书电子申报，包括产品标识、适用规则清单、认证方身份、生产日期与地点等7项核心数据，未完成申报货物将无法清关。同时5H查验机制查验率升至8.7%。

FedEx垫付关税手续费7月20日全球上调，最低收费升至17.5美元

FedEx宣布7月20日起全球上调垫付关税手续费（Disbursement Fee），美国最低收费从15美元升至17.5美元，费率从2%升至2.5%；欧洲统一为最低15欧元/2.5%；中国从35元/2%升至42元/2.5%。DDP模式下跨境卖家到岸成本将小幅上升，低值订单受影响最大。

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