中国始发机场
深圳
机场事实：
2018年货物吞吐量超过120万吨
在全球最繁忙的货运机场名单中排名第 24 位
方便运输珠三角周边地区出口的机场
提供往返德国法兰克福和科隆的直飞航班
德国服务的机场：科隆、法兰克福。
深圳至德国全货运运营商： UPS 航空公司。
国际航空运输协会代码： SZX。
广州
机场事实：
中国第三大货运机场
2018 年，该机场处理了约 180 万吨货物
机场拥有三条跑道
位列全球第 17 大最繁忙的货运机场
广东省重要制造中心产品的理想装货机场
广州直飞德国法兰克福机场和科隆机场
德国服务的机场：法兰克福、科隆。
广州至德国全货运运营商：汉莎货运、联邦快递。
国际航空运输协会代码： CAN。
成都
机场事实：
中国第五大货运机场
提供通往中国西部多个地区的便捷公路和铁路连接，包括四川省
运营飞往 170 多个国内和 50 个国际目的地的航班
通过由汉莎航空运营的直飞法兰克福的航班连接到德国
德国 服务机场：法兰克福。
成都至德国货运运营商：汉莎货运。
国际航空运输协会代码： CTU。
青岛
机场事实：
位于山东省，距青岛市中心31公里
周边城市发展使这个机场没有扩展空间
即将被青岛胶东新机场所取代
提供多条直飞德国的空运航线
德国 服务的机场：法兰克福、柏林、慕尼黑、汉堡、斯图加特。
青岛至德国货运运营商：不适用。
国际航空运输协会代码： TAO。
上海-浦东
机场事实：
世界货运吞吐量前三的机场之一
2018年，该机场货物吞吐量335万公顷
从中国出口到德国的热门门户
与中国大多数商业区和主要城市的良好铁路和公路连接
多家航空公司开通上海至德国国际机场直飞航线
德国服务的机场：莱比锡/哈勒、法兰克福、慕尼黑。
上海至德国全货运运营商：中国国际货运航空公司、中国货运航空公司、中国南方货运航空公司、DHL、汉莎货运航空公司、苏帕纳航空公司、
国际航空运输协会代码： PVG。
中国其他机场
除了上述五个特色机场外，您还可以从郑州、北京首都、武汉和厦门机场通过各种直达和间接航线在中德之间运送您的货物。
德国到达机场
法兰克福
机场事实：
德国旗舰航空公司汉莎航空的主要中心
这里每年处理 200 万吨货物
德国最繁忙的机场
欧洲第四繁忙的机场
基础设施包括四条跑道和宽敞的货运和物流设施。
其专用货运区 Cargo City 设有动物休息室和易腐货物中心
包括汉莎航空在内的多家航空公司开通了从中国到法兰克福的直飞航班
国内连接机场：北京-首都、上海-浦东、广州、重庆、深圳、青岛、南京、宁波、天津。
中国至法兰克福全货运运营商：中国国际货运航空、中国货运航空、中华航空、中国南方航空、汉莎货运。
国际航空运输协会代码： FRA。
纽伦堡
机场事实：
位于纽伦堡的弗兰克尼亚都会区。
巴伐利亚第二繁忙的机场
拥有单条跑道和可停放 37 架飞机的停机位
其货运中心包括超过 13,300 平方米的容量
没有从中国到纽伦堡的直飞航班
中国的互联机场：无。
中国至纽伦堡货运运营商：无。
国际航空运输协会代码： NUE。
慕尼黑
机场事实：
超过三分之一的德国空运是在慕尼黑机场处理的
年货运吞吐量接近40万吨。
设施包括一个 84,000 平方米的货运码头
超过 300 条航班将慕尼黑与世界各地的主要城市相连。
多条直达航线将慕尼黑机场与中国的空运门户连接起来
中国连接机场： 青岛、上海。
中国至慕尼黑货运运营商：无。
国际航空运输协会代码： MUC。
莱比锡音乐厅
机场事实：
位于萨克森州施科伊迪茨。
这里的年货运量仅次于法兰克福
2019年，机场处理货物超过120万吨
直航将货物从中国上海运往莱比锡哈雷
中国互联机场：上海。
中国至莱比锡哈雷货运公司：无。
国际航空运输协会代码： LEJ。
汉堡
机场事实：
位于汉堡市外 8 公里处
该设施的全称是汉堡机场 Helmut Schmidt
这个机场可以接受各种宽体飞机，包括空客 A380
至少有一架从中国直飞的航班（青岛到汉堡）
中国互联机场：青岛。
中国至汉堡货运运营商：无。
国际航空运输协会代码： HAM。
假设上面列出的机场都不可能是您货物的合适到达点。在这种情况下，您可以将其从中国飞往斯图加特、柏林-泰格尔或杜塞尔多夫。
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