电池运输 国际快递运输铅酸电池指南
发布时间：2023-9-28
作者：admin
文章分类：国际快递
本文作者：易起国际速递
声明：本文内容旨在提供关于国际速递服务的通用信息。文中涉及的价格、时效、服务内容等因素受实际海关政策、季节变化、产品性质、仓位、国际行情市场波动等不可控情况影响较大，因此涉及价格、服务、资质说明及案例等内容不作为价格凭证或合同约定，仅供参考。
准确性：实际价格、时效及服务内容请以易起国际速递工作人员回复协商为准。易起国际速递保留根据国际市场变化、政策法规调整等因素修改服务内容的权利。
法律说明：易起国际速递不对因使用本文信息而产生的任何直接或间接损失承担责任。读者在使用本文信息不明白时，应自行判断其适用性，必要情况下请联系易起国际速递(
www.17transit.com)工作人员核实确认,自行解读的情况下请承担相应风险。
随时咨询，了解专业再发货
您可以免费咨询我们，跟国际运输专家了解运输报价和细节。
开始免费咨询
大多数国家对铅酸电池的公路、海运和空运进行严格监管。联合国数字将铅酸定义为：
· UN2794 – 湿电池，充满酸 – 危险等级 8（需要标签）
· UN2800 – 湿式防漏电池 – 危险等级 8（需要标签）
“防溢”的定义很重要。密封的电池不一定是防漏的。该含义在美国由联邦法规 ( CFR 173.159A）和国际航空运输协会（IATA 第 4.4 节，特殊规定 A67）规定电池“不含自由流动的液体，且电解液在 55°C (131°F) 时不得从破裂的外壳中流出”。
大多数密封铅酸电池使用凝胶或吸收性玻璃哑光 (AGM) 技术的电池被归类为不可溢出电池，而即使是带有液体电解质的“密封”标准铅酸电池也是可溢出的。
本文详细信息涵盖了所有已知要求，但是所有承运商对于如何运输铅酸都有自己的规则和规定。如果您不定期运送此类产品，明智的做法是联系您选择的承运商，以仔细检查他们是否有任何特定限制或包装和标签规定。
UN2794 – 湿电池，充满酸
这张图来自 UPS提供有关如何在运输前包装湿铅酸电池的有用指导。
对于所有运输方式，美国的法律要求均在联邦法规 ( CFR 173.159） 哪一个州：
· 电池应单独包装，以便端子不会与任何外部材料或同一包装中的其他电池端子接触 - 建议使用塑料包装。裸露的端子应附有单独的盖。
· 在运输此类电池的情况下，除电池酸外，车辆不得含有其他危险物质。
· 如果有多个电池，则应采用专门设计的包装将它们彼此分开。
· 当电池堆叠时，端子不应成为堆叠结构的一部分。电池应放置在足够坚固的盒子中，以承受其自身的重量。
· 包装上应贴有危险材料 8 标签，其中还包括联合国编号和正确的描述“电池，湿的，充满酸”。
· 如果电池安装在设备中，则必须有适当的包装以防止设备意外启动。
该法规还详细规定了最大包装重量和高度，以及定义了在各种情况下可用于包装的材料。如果您一次运输超过一块或两块电池，您将需要熟悉这些要求。
空运时
· 包装受IATA 第 5 条包装说明 870 的监管除上述要求外，其中还规定电池必须装在“具有足够强度和充分密封的防酸/碱衬垫内，以在发生溢出时积极防止泄漏”。
· 电池的包装必须确保所有填充口或通风口位于顶部，即使它们是密封的。
· 如果通过客机运输，任何一个包裹的重量不得超过 55 磅（25 公斤）（对于纯货运飞机没有限制）。
UN2800 – 湿式防漏电池
防溢铅酸电池（使用凝胶或吸收性玻璃哑光技术的电池）需要与填充酸的电池相同的包装，但有以下区别：
· 无需防酸衬里。
· 盒子上必须清楚地标明“防漏电池”。标签是可用的，但没有具体要求，只是用 IATA 的话来说，必须是“清晰且持久的标记”。请注意，尽管这是 IATA 的要求，但许多海上和地面承运商也有规定。
运输损坏的铅酸电池
运输铅酸电池进行回收
仅仅因为您的铅酸电池无法执行您希望它执行的操作（例如启动和发动机）并不意味着它完全没电了。端子短路仍可能导致过热、爆炸或火灾。因此，只要电池没有损坏（见上文），就适用与上述运输新电池相同的规定。
🚀 您可以享受我们低于官方折扣的价格，并且享受更简单运输任何合法产品到任何国家的服务体验！
📝 创建您的免费账户
📞 联系我们
📱 电话：0755-27086826
📲 手机直线：133 10833 190（微信同号）
📧 您还可以通过 QQ、微信、邮箱等联系我们！
📩 点击查看更多联系方式
以上是关于
电池运输 国际快递运输铅酸电池指南
的全部内容，如果您想要了解更多关于
电池运输 国际快递运输铅酸电池指南
的内容，
请联系我们易起国际速递咨询
关键字：
电池运输国际快递运输铅酸电池指南
登录
注册
扫码关注
