钓鱼竿就是钓鱼用的竿子,碳纤维的、玻璃钢的都有。渔具就是配套的东西,渔线轮、鱼钩、鱼线、浮漂、抄网,一套一套的。
发德国的客户,多数是跨境电商卖家、户外用品店、还有在德国开渔具店的华人。也有个人搬家带几根竿子过去的。
电压/容量口径:无,这类货不带电、不带电池,不用做电池资料。
主要成分:碳纤维、铝合金、渔线轮。碳纤维竿身、铝合金轮座、渔线轮金属件。
测试要求:无特殊要求。不需要空运鉴定报告,不需要MSDS。
报关资料:商业发票、装箱单、申报要素。德国清关还要EORI号,没有的话我们帮你处理。
UN编号/分类:非危险品。
危险品类别:普货(长尺寸)。
测试要求:无特殊要求。
说白了,钓鱼竿不是危险品,不走危险品通道。但它是长尺寸货,这是它唯一的麻烦点。
1. 单独包装:每根竿子单独套竿袋,多根装一个硬管或纸箱,别散装混装。
2. 耐冲击:碳纤维竿怕压怕折,外面要硬管或者加厚纸箱,两端加泡沫。
3. 防泄漏:渔线轮如果有润滑油,先擦干净,密封袋套一层,避免油渗出来。
4. 标识警示:外箱贴易碎标、向上标、长件标。长件一定要标清楚,不然分拣容易出事。
中国:威海光威、山东环球、宁波海伯、威海迪佳。
日本:禧玛诺Shimano、达亿瓦Daiwa、伽玛卡兹Gamakatsu。
美国:Pure Fishing(旗下Abu Garcia、Penn)、St. Croix、G. Loomis。
这里要注意,日美品牌的竿子很多也是在中国代工的,产地看实际工厂,不看品牌。
1. 钓鱼竿属超长件,按尺寸限制走,超过航空公司规定长度的,一律不收。
2. 一般竿子长度在1.2米到2.4米,甚至更长,客机货舱根本塞不进去。
3. 所以这类货基本不走空运,走海运。
4. 如果非要空运,只能拆节、缩短包装,而且运费贵得离谱,不划算。
5. 渔线轮单独寄可以走空运,因为体积小,但竿子不行。
1. 海运对长度宽松得多,2.4米、3米的竿子都能接,只要装箱方案合理。
2. 海运按普货报关,不需要危险品申报,不需要UN编号。
3. 陆运(中欧铁路、卡航)也接长件,但长度限制比海运严一点,具体看渠道。
4. 和空运比,海运最大的优势就是:长件能走、价格低、不卡尺寸。缺点就是慢。
5. 德国海运到门,我们走的是双清包税渠道,客户不用自己清关。
代理DHL/UPS官方价格3-4折起,但长件走快递不划算,这里只是给个参照。
海运双清包税到德国,参考区间大概在12-25元/kg,具体看渠道和货量,以客服报价为准。
影响价格的因素:1. 实际重量和体积重,长件体积重大,按体积重算;2. 渠道,海运整柜、拼箱、铁路价格不一样;3. 旺季,每年9月到次年1月涨价,舱位紧张;4. 德国偏远地区加派送费。
时效参考:海运到德国门到门,大概35-50天。铁路快一点,25-35天。具体看船期和清关速度。
以客服报价为准,别自己按网上的价格算,长件算法不一样。
问:钓鱼竿海运到德国,通关率高不高?答:普货,正常申报,通关率很高。资料齐全基本没问题。
问:需要提供什么资料?答:商业发票、装箱单、德国收货人EORI号。没有EORI我们可代处理。
问:什么不能带?答:带电池的电动渔线轮、带压缩气体的喷雾、鱼饵里的液体诱剂,这些要单独确认。纯竿子、轮子没问题。
问:一根竿子能寄吗?答:能。但单根走海运不划算,建议凑量走,或者走集运。
问:包装有什么要求?答:硬管或加厚纸箱,两端加泡沫,外箱贴易碎和向上标。包装不到位,断了我们不赔。
欢迎咨询易起国际速递。深圳仓库上门取件,代做电池资料,出货前拍照确认,全程跟进到德国签收。
有竿子要发德国的,直接把尺寸、重量、数量发过来,我给你算个准价。
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