电子烟就是电池加雾化器加烟油,一次性、换弹式、大烟雾设备都算。烟油里含丙二醇、植物甘油、尼古丁盐,属于液体敏感货。
我们常走的场景:深圳、东莞厂家出货到德国亚马逊仓、海外仓、私人地址,包括一次性电子烟、换弹套装、空弹加烟油组合。
说白了,这不是普通货,是电池加液体加监管三重敏感,渠道选错直接扣关。
1. 电压口径:3.7V-8V。
2. 烟油容量:2ml-30ml。
3. 主要成分:锂聚合物电池+丙二醇/植物甘油/尼古丁盐。
4. 资料:电池部分要UN38.3报告,烟油要成分说明。
5. 烟油成分说明要写清丙二醇、植物甘油、尼古丁盐比例,别只写香精。
这里要注意:成分说明和UN38.3缺一个,德国线基本不用谈。
UN编号/分类:UN3481+烟油按危险品申报。
危险品类别:第9类+液体敏感货。
测试要求:电池部分UN38.3,烟油需成分说明。
主要风险:电池+液体+监管三重敏感。
鉴定报告按UN3481走,别自己套UN3480,套错整票退。
1. 单独包装:每支、每盒单独包,不能散装混一堆。
2. 耐冲击:电池仓加缓冲,外箱五层瓦楞,摔了不漏液。
3. 防泄漏:烟油瓶口封膜,再套PE袋,袋口扎紧。
4. 标识警示:外箱贴第9类锂电池标签和液体警示,UN3481字样要清楚。
这四条少一条,德国海关开箱就是退运或者销毁。
中国:深圳麦克韦尔、思摩尔、比亚迪电子、东莞亿纬锂能相关配套厂。
日本:JTI、IQOS相关供应链、村田电池配套。
美国:Juul Labs、Vuse(R.J. Reynolds)、Altria相关供应链。
其实货主九成是中国出货,德国清关看的也是中国出口资料。
1. 美国FDA按尼古丁释放装置监管,部分国家需进口许可。
2. 德国属于欧盟TBD,尼古丁烟油要符合TPD口径,进口方最好有许可。
3. 航空走UN3481,第9类,客机货机口径不同,订舱前确认。
4. 电池UN38.3加烟油成分说明,两份资料跟货走。
5. 部分航司不接含尼古丁烟油,只能走双清包税专线。
这里要注意:直飞航司临时拒收很常见,别卡在起飞前一天。
1. 海运比航空宽松,第9类可以按危险品舱位走,不用航司逐票审批。
2. 中欧班列陆运对液体敏感货接受度比空运高,时效18-28天。
3. 海运整柜、拼箱都能接,烟油容量2ml-30ml都在常规范围。
4. 海运也查UN3481和UN38.3,但电池资料审得没空运那么死。
说白了,不急的货走海运/陆运,急的货走空运双清,成本差一截。
1. 代理DHL/UPS官方价格3-4折起,带电带液另加危险品附加费。
2. 德国双清包税渠道参考45-85元/kg区间,以客服报价为准。
3. 影响价格的因素:重量、体积重、渠道、旺季。体积重按长×宽×高/5000或/6000,渠道不同口径不同。
4. 旺季(9月到次年1月)舱位紧,价格上浮10%-25%很正常。
5. 烟油容量越大、尼古丁盐浓度越高,附加费越高。
别只问单价,把品名、电池容量、烟油毫升数、德国邮编发过来,才能报准。
问:电子烟含烟油寄德国通关率怎么样?答:资料齐(UN38.3+成分说明)走双清包税渠道,通关率稳定,卡关多是资料不全或低报。
问:需要提供什么资料?答:电池UN38.3报告、烟油成分说明、MSDS、商业发票、装箱单,进口方德国税号。
问:什么不能带?答:无UN38.3的电池、不明成分烟油、超30ml大瓶烟油、假冒品牌、含THC类成分,一律不收。
问:多久能到德国?答:空运双清包税7-12天,海运/陆运18-28天,旺季顺延3-5天。
问:能派送到门吗?答:德国全境派送到门,亚马逊仓、海外仓、私人地址都可以,双清包税不用收件人清关。
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