打火机就是靠液化丁烷或者充液点火的小型取火工具,日常抽烟、户外点火、点蜡烛都用它。
菲律宾本地便利店、夜市、商超对打火机需求很大,国内发货过去的基本是塑料一次性打火机和金属充气打火机两类。
说白了,这东西家家户户都用,但出口运输属于危险品,不是随便找个快递就能发的。
1. 电压:无,打火机不带电。
2. 容量:无统一标准,按充液量和外壳尺寸分规格,常见一次性打火机丁烷充液量在1.5-3克左右。
3. 主要成分:液化丁烷,充液打火机内部就是液态丁烷。
4. 出口需要的资料:危险品运输鉴定报告、MSDS、危包证,部分渠道还要UN包装证明。
5. 这里要注意,打火机是2.1类易燃气体,不是普通货物,资料不齐正规渠道走不了。
UN编号:UN1057 打火机。
危险品类别:2.1类 易燃气体。
测试要求:渠道极严格,正规申报需危险品资质。
主要成分:液化丁烷/充液打火机。
航空要求:绝大多数渠道拒收空运,少量海运专线可走。
主要风险:易燃气体爆炸。
这六条就是打火机出口的核心身份,UN1057这个号必须记牢,申报写错直接退运。
1. 单独包装:每只打火机独立隔开,不能散装堆一起,避免互相挤压点火。
2. 耐冲击:外箱要能扛住搬运摔碰,内衬用气泡膜或珍珠棉,防止外壳破裂漏气。
3. 防泄漏:充液打火机要检查阀门密封,箱内加吸水材料,漏液第一时间吸附。
4. 标识警示:外箱贴2.1类易燃气体标签、UN1057标识、向上箭头,缺一个都可能被码头拒收。
包装这块别省,打火机一旦在柜里漏气,整批货都麻烦。
中国:宁波新海、温州日丰、广东东莞一带的代工厂,全球一次性打火机大部分产自中国。
日本:东海精器、王子产业,做金属充气打火机为主。
美国:Zippo、Scripto,主打品牌金属打火机。
菲律宾本地也有组装厂,但上游配件和成品还是大量从中国进。
1. 绝大多数航司和快递渠道直接拒收UN1057打火机,问都不用问。
2. 少量海运专线可走,空运基本封死,别指望DHL、UPS官方渠道接。
3. 就算有渠道收,也要危险品资质、危包证、鉴定报告全套,缺一不可。
4. 航空对2.1类易燃气体管控最严,因为货舱一旦起火没法扑救。
5. 说白了,打火机想走空运,概率极低,别在这上面浪费时间。
1. 海运比空运宽松,少量危险品海运专线可以接UN1057打火机。
2. 海运按危险品订舱,需要提前申报,船公司审核资料。
3. 陆运(中港车、边境陆运)相对更灵活,但跨境到菲律宾还是以海运为主。
4. 和航空比,海运不限制单件净重那么死,柜量越大越好操作。
5. 这里要注意,宽松不等于随便发,该有的危包证和标签一样不能少。
1. 代理DHL/UPS官方价格3-4折起,但打火机这两家基本不接,参考意义有限。
2. 正规报关海运专线渠道参考18-35元/kg区间,以客服报价为准。
3. 影响价格的因素:重量、体积重、渠道、旺季。
4. 体积重按长×宽×高÷6000算,打火机轻但占地方,泡货按体积重计费。
5. 旺季(9-12月)舱位紧张,价格上浮10%-30%很正常。
6. 小批量拼柜和整柜价格差很大,货多走整柜单价更低。
7. 具体到菲律宾马尼拉、宿务、达沃,派送区域不同价格也有浮动,以客服报价为准。
问:打火机海运到菲律宾时效多久到门?答:正常海运专线12-20天到门,旺季可能延到25天左右。
问:通关率高不高?答:资料齐全、正规申报的情况下,菲律宾清关通过率较高,但瞒报被查就是退运或销毁。
问:需要提供什么资料?答:MSDS、危险品运输鉴定报告、危包证,部分渠道要UN包装证明。
问:什么不能带?答:已经充气且阀门损坏的、无标识散装打火机、假冒品牌打火机,这些别发。
问:能走空运吗?答:绝大多数渠道拒收空运,少量海运专线可走,别选空运。
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