玩具、积木这类产品,说白了就是塑料拼装件、木质拼装件,带不带电机都常见。发印度尼西亚的客户,大部分是电商卖家、批发商,也有工厂寄样品。
应用场景就三个:一是电商平台卖到雅加达、泗水这些大城市;二是批发市场走整柜或者散货;三是工厂给印尼客户寄新品样品。带声光、带电机、带遥控的积木,也算这个品类里。
先看参数,这块别含糊,客户问的最多:
1. 成分:ABS塑料、木质、电机元件。ABS是主力,木质多见于低龄拼装,电机元件就是带电那部分。
2. 电压/容量:这块没有统一口径,按实际产品填写,申报时以实物为准。
3. 认证:儿童用品需CE/EN71。出口欧盟要CE认证,含电的还要UN38.3。
4. 资料:商业发票、装箱单、申报要素。印尼那边还要注意SNI相关要求,具体看品类和清关行。
这里要注意,资料不齐不是小事,缺认证直接卡关,不是补钱就能过的。
玩具/积木按普货走,但含电机的按9类。
1. UN编号/分类:非危险品(含电机按9类)。
2. 危险品类别:普货(儿童用品需CE/EN71)。
3. 测试要求:出口欧盟需CE认证,含电的UN38.3。
4. 航空要求:普货可走,认证需齐全。
说白了,纯塑料、纯木头的积木,就是普货,资料齐就能飞。带电池、带电机的,按9类走,UN38.3报告必须要有,没有就别想上飞机。
1. 单独包装:每套积木单独包,别散装混装,混装容易压坏,也影响清关品名对应。
2. 耐冲击:外箱要耐冲击,积木边角硬,箱内加缓冲,纸箱选五层瓦楞。
3. 防泄漏:含电机、含电池的,电池仓要绝缘处理,防泄漏、防短路。
4. 标识警示:外箱贴品名、数量、含电标识,含电的贴9类标签,别省这一步。
这个品类,全球产能集中在中国,日本和美国也有品牌方。
1. 中国:汕头澄海一带的玩具厂、东莞的积木代工厂、宁波的木质玩具厂,还有深圳做带电积木的方案商。
2. 日本:万代、多美、寿屋这类品牌,很多也是国内代工。
印尼本地也有厂,但中高端积木还是靠进口,中国货占大头。
空运到印尼,监管就几条,逐条看:
1. 普货可走,认证需齐全。纯塑料、木质积木,资料齐就能上。
2. 含电的按9类,UN38.3报告必须有,MSDS也要备着。
3. 儿童用品需CE/EN71,欧盟标准,印尼清关有时也看这个。
4. 出口欧盟需CE认证,含电的UN38.3,这是测试要求,不是建议。
5. 航空要求:普货可走,认证需齐全。缺认证,航司直接拒收。
这里要注意,含电产品走空运,电池要单独做鉴定,别拿普货报告糊弄。
海运和陆运比空运宽松,但也不是没要求。
1. 海运:普货可走,含电的按9类,但海运对UN38.3的查验比空运松一些,部分船公司接受普货申报。
2. 陆运:走中印陆运或者转口,监管更宽,适合大货、重货。
3. 对比空运:空运认证必须齐全,海运陆运可以边补边发,但印尼清关还是看资料。
4. 说白了,急件走空运,大货走海运,含电的走海运更省事,但时效慢。
价格这块,只给区间,具体以客服报价为准。
1. 代理DHL/UPS官方价格3-4折起,印尼线首重续重按实重和体积重取大。
2. 正规申报渠道参考18-35元/kg区间,以客服报价为准。
3. 影响价格的因素:重量、体积重、渠道、旺季。旺季(9-12月)涨价明显,能提前走就提前走。
4. 含电的比普货贵,认证齐全的比缺资料的便宜,缺资料要代做,另算费用。
5. 体积重算法:长×宽×高÷6000(空运),海运按方数。
这里要注意,报价不含印尼本地派送偏远附加费,雅加达以外要加钱。
1. 问:玩具积木发印尼通关率怎么样?答:资料齐全,普货通关率很高;含电的缺UN38.3,基本卡关。
2. 问:需要什么资料?答:商业发票、装箱单、CE/EN71(儿童用品)、UN38.3(含电)、MSDS。
3. 问:什么不能带?答:仿真枪、管制类玩具、侵权品牌积木,这些别发。
4. 问:含电的能走空运吗?答:能,按9类走,UN38.3齐全就行。
5. 问:代做资料要多久?答:电池资料1-2个工作日,认证类看具体项目。
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