电子烟就是电池加雾化器加烟油,靠加热把烟油变成气雾吸入口中。
常见形态有三种:一次性小烟、换弹式套装、大功率注油设备。
寄到越南的主要是深圳、东莞工厂出的货,还有跨境电商卖家和在越南开店的华人客户。
说白了,这就是带电又带液体的货,普通快递渠道基本不收。
1. 电压口径:3.7V-8V,常见一次性烟是3.7V,大功率盒子能到8V。
2. 电池类型:锂聚合物电池,容量从350mAh到3000mAh都有。
3. 烟油容量:2ml-30ml,一次性烟一般是2ml-6ml,注油瓶装能到30ml。
4. 烟油成分:丙二醇、植物甘油、尼古丁盐,这三样是核心。
5. 资料要求:电池部分要UN38.3测试报告,烟油要成分说明(MSDS或成分表)。
6. 收件资料:越南收件人要有地址、电话、身份证或公司税号,双清渠道我们代处理。
这里要注意,烟油浓度和尼古丁含量要如实报,瞒报被查就是整票扣货。
UN编号/分类:UN3481+烟油按危险品申报。
危险品类别:第9类+液体敏感货。
测试要求:电池部分UN38.3,烟油需成分说明。
主要成分:锂聚合物电池+丙二醇/植物甘油/尼古丁盐。
电压/容量口径:3.7V-8V / 烟油容量2ml-30ml。
航空要求:美国FDA按尼古丁释放装置监管,部分国家需进口许可。
主要风险:电池+液体+监管三重敏感,少一份资料都走不了。
1. 单独包装:每支电子烟独立包装,电池和烟油分开固定,不能混装乱塞。
2. 耐冲击:外箱用五层瓦楞纸,内部加气泡膜或珍珠棉,跌落不破。
3. 防泄漏:烟油瓶口缠生料带或封膜,再套密封袋,漏一滴都可能整箱退运。
4. 标识警示:外箱贴电池标、液体标、向上标,UN3481标签按渠道要求贴。
其实很多客户自己打包省事,到了我们仓库还是要重新加固,这一步别省。
中国:深圳麦克韦尔(思摩尔)、深圳雾芯科技(悦刻)、东莞吉迩科技、深圳艾维普思。
日本:日本烟草(JT)、IQOS相关供应链企业。
美国:Juul Labs、Vuse(雷诺烟草旗下)、NJOY。
这些品牌的货我们都走过,工厂出货和贸易商拿货的包装要求不一样,提前说清楚。
1. UN3481属于第9类危险品,航空必须按危险品申报,不能当普货冲。
2. 电池部分要有UN38.3测试报告,报告要在有效期内。
3. 烟油要提供成分说明,丙二醇、植物甘油、尼古丁盐比例写清楚。
4. 美国FDA按尼古丁释放装置监管,部分国家需进口许可,越南也有自己的进口规定。
5. 航空对液体容量敏感,单瓶烟油超30ml基本走不了空运。
6. 电池+液体+监管三重敏感,空运仓位要提前确认,不是天天有舱位。
1. 海运对液体容量限制松,30ml以上大瓶烟油可以走海运。
2. 陆运(中越陆运)对电池UN38.3要求一样,但申报流程比空运简单。
3. 海运/陆运不需要航空那种危险品舱位审批,排仓时间更灵活。
4. 缺点是时效慢,海运到越南一般7-12天,陆运3-7天,空运2-4天。
说白了,急货走空运,大货重货走陆运或海运,正规申报渠道都能接。
1. 代理DHL/UPS官方价格3-4折起,具体看重量段和目的地。
2. 正规申报渠道参考25-45元/kg区间,以客服报价为准。
3. 影响价格的因素:实际重量、体积重(长×宽×高/6000或/5000)、渠道类型、旺季附加费。
4. 旺季(9月到次年1月)仓位紧张,价格上浮10%-30%很正常。
5. 电子烟带烟油的货,部分渠道要加危险品附加费,下单前问清楚。
6. 100kg以上大货可以谈包仓价,小批量按公斤算,别拿零售价对比。
问:电子烟带烟油能寄越南吗?答:能寄,走正规申报渠道,UN3481+液体敏感货申报。
问:通关率怎么样?答:资料齐全(UN38.3+成分说明)正常通关,越南双清渠道我们包清关包派送。
问:要提供什么资料?答:电池UN38.3报告、烟油成分说明、收件人地址电话。
问:什么不能带?答:无标识散装电池、超30ml单瓶烟油走空运、假冒品牌货,这三类不接。
问:时效多久?答:空运2-4天,陆运3-7天,海运7-12天,旺季顺延1-3天。
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