LED灯带就是柔性线路板上贴LED芯片,通电发光的带状照明产品。灯带分裸板和滴胶/套管防水款,灯具包括面板灯、筒灯、投光灯、线条灯。
斯里兰卡那边主要用在店铺装修、广告招牌、家庭吊顶、酒店工程、路灯改造。科伦坡、康提、加勒这几个城市走货最多。
说白了,这东西不神秘,就是普货里带点电的品类。但带驱动电源的,性质就变了,下面细说。
电压/容量口径:12V-24V,这是灯带常用直流电压,灯具整灯另算。
主要成分:LED芯片、铝基板、驱动电源。三样东西,前两样纯普货,第三样是重点。
资料这块,纯灯带出货给个装箱单、发票就行。带驱动电源的,要额外说明电源参数、品牌、是否含电池。
这里要注意:很多客户把驱动电源和电池混为一谈,其实不是一回事。电源是电源,电池是电池,但都归到电池类周边去审。
UN编号/分类:非危险品。含驱动电源的按9类走,这是原话,别自己改。
危险品类别:普货。LED驱动电源属电池类周边,注意是周边,不是电池本身。
测试要求:含锂电池的灯具需UN38.3,纯LED免。这条卡得很死,带电池的没UN38.3报告,航司直接拒收。
所以出货前先确认:你的灯里到底有没有锂电池。有,就去做UN38.3;没有,纯LED,免测试,省事。
1. 单独包装:灯带卷盘单独套袋,灯具每件独立纸箱,别混装,混装容易压坏。
2. 耐冲击:铝基板怕折,灯带卷盘要立放,灯具四角加护角,箱内留缓冲。
3. 防泄漏:这条主要针对带电源和带电池的,电源接口做绝缘处理,防止运输中短路。
4. 标识警示:外箱贴易碎、防潮标识,带电源的加贴电池操作标签,别省这点功夫。
中国:木林森、三安光电、欧普照明、雷士照明。这几家做芯片、封装、整灯都有,深圳广州中山一堆配套厂。
日本:日亚化学、丰田合成、夏普。日亚的芯片在高端市场认的人多。
美国:科锐(Cree)、流明(Lumileds)。工程单里常见这两个牌子。
斯里兰卡本地基本不产,全靠进口,中国货占大头,价格优势明显。
1. 纯灯带可空运,这个没问题,普货走空运渠道就行。
2. 带电源需说明,把电源参数、是否含电池写清楚,别瞒报。
3. 含锂电池的灯具,必须提供UN38.3报告,MSDS也要备着。
4. 航空对包装查得严,电源虚标、短路风险是重点,航司安检会开箱看。
5. 主要风险就两个:电源虚标、短路。虚标是厂家参数乱写,短路是包装没做好,两个都容易在安检环节被拦。
海运比空运宽松,这是实话。纯LED灯带海运基本当普货,带电源的申报清楚也能走。
空运卡UN38.3,海运相对松,但含锂电池的还是要资料齐全,船公司也会查。
陆运这块,如果走中斯多式联运,先陆运到港口再海运,监管按海运口径来,比纯空运省心。
说白了,不急的货走海运,急的走空运,资料齐不齐决定你能不能走。
代理DHL/UPS官方价格3-4折起,这是空运快递渠道,适合小批量、急货。
双清包税渠道参考18-35元/kg区间,以客服报价为准。海运整柜另算,按方计费。
影响价格的因素:重量、体积重、渠道、旺季。灯带是抛货,体积重大于实重是常事,按体积重计费。
旺季(9月到次年1月)价格上浮,舱位也紧,提前订。淡季能拿到好价。
灯具体积大,海运按立方算更划算;灯带卷小,快递按公斤算更灵活。具体报价发清单给客服。
问:LED灯带海运到斯里兰卡通关率高吗?答:纯灯带基本没障碍,带电源的资料齐全也高,瞒报就低。
问:需要什么资料?答:装箱单、发票、纯LED免测试;带锂电池的加UN38.3和MSDS。
问:什么不能带?答:虚标电源、无标识电池、破损电芯,这三样别出。
问:时效多久到门?答:空运快递5-9个工作日,海运双清12-25天,具体看港口和清关。
问:带电源的灯具能走空运吗?答:能,但必须说明电源情况,含电池的要UN38.3,否则走不了。
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