我是易起国际速递的业务员,今天聊两个问得最多的品类:铅酸电池和墨水/钢笔水。
先回答标题:铅酸电池能寄阿联酋,但走法有讲究,多数渠道不接受单独空运,建议海运整托。墨水/钢笔水也能寄国外,但要看成分,普通水性钢笔墨水可以走,含易燃溶剂的墨水要按危险品走。
下面分开讲,先讲铅酸电池,再讲墨水/钢笔水。
铅酸电池就是用铅和硫酸做电极和电解液的蓄电池,外壳一般是塑料。
常见应用:汽车启动电池、UPS不间断电源、电动叉车、太阳能储能、通信基站备用电源。
我们常接的货,12V 20Ah到80Ah这一段最多,再大的也有,但要走整柜。
电压/容量:12V / 20Ah-80Ah,这是常规口径,其他规格单询。
主要成分:铅、硫酸、塑料外壳。
测试要求:免UN38.3,需防酸防漏包装。
资料:MSDS、运输鉴定报告、危包证(如需)、报关资料。
这里要注意,铅酸电池不含锂,所以不用做UN38.3,但腐蚀品属性跑不掉。
UN编号/分类:UN2794 湿式电池(含酸)。
危险品类别:第8类 腐蚀品。
测试要求:免UN38.3,需防酸防漏包装。
主要成分:铅、硫酸、塑料外壳。
航空要求:多数渠道不接受单独空运,建议海运整托。
主要风险:酸液泄漏、腐蚀。
说白了,UN2794这个号一出来,很多快递渠道就直接拒了,不是我们不想收,是航司不接。
1. 单独包装:每块电池独立包装,电极用绝缘盖保护,防止短路。
2. 耐冲击:外箱用五层瓦楞纸或木箱,内部加缓冲材料,叉车货要打托。
3. 防泄漏:电池底部加吸酸棉或防漏袋,外箱内衬塑料袋,封口要严。
4. 标识警示:外箱贴UN2794第8类腐蚀品标签,向上箭头,怕湿标志。
包装这块别省,漏一箱,整批货都麻烦。
中国:天能、超威、骆驼、风帆。
日本:汤浅(GS Yuasa)、松下、古河电池。
美国:江森自控(Clarios)、Exide、East Penn。
这些牌子的货我们都走过,资料齐全就好办。
1. UN2794,第8类腐蚀品,客机货机都管得严。
2. 多数渠道不接受单独空运,建议海运整托,这是实话。
3. 免UN38.3,但要有MSDS和运输鉴定报告。
4. 包装必须防酸防漏,外箱标识齐全。
5. 部分全货机渠道可接,但要走危险品申报,提前3-5个工作日订舱。
6. 酸液泄漏和腐蚀是主要风险,航司查得细。
所以问空运的客户,我一般先推海运。
海运比空运宽松,这是事实。
1. 海运可以整托、整柜走,UN2794按第8类腐蚀品申报即可。
2. 陆运到港口或边境,国内段有危运资质的车队可以拉。
3. 海运不要求UN38.3,包装符合防酸防漏就行。
4. 订舱比空运容易,船公司接受度更高。
5. 到阿联酋主要港口:杰贝阿里、阿布扎比,清关资料要提前备。
说白了,量大走海运,成本低还稳。
代理DHL/UPS官方价格3-4折起,但铅酸电池很多快递不接,具体单询。
双清包税渠道参考8-15元/kg区间,以客服报价为准。
海运整托参考:按方或按吨,具体看港口和货量,以客服报价为准。
影响价格的因素:重量、体积重、渠道、旺季。
体积重这块要注意,电池重,一般实重计费,但打托后体积也要算。
旺季(9-12月)舱位紧,价格上浮10%-20%正常。
阿联酋线,迪拜杰贝阿里清关快的话3-5天,慢一周也有。
问:铅酸电池能寄阿联酋吗?
答:能,建议海运整托,空运多数渠道不接。
问:墨水/钢笔水能寄国外吗?
答:普通水性钢笔墨水可以,含易燃溶剂的要按危险品走,先发MSDS确认。
问:需要什么资料?
答:MSDS、运输鉴定报告、危包证(如需)、报关资料。
问:通关率怎么样?
答:资料齐全,阿联酋线通关率95%以上,包装别漏。
问:什么不能带?
答:破损电池、酸液外漏的、没有MSDS的,一律不收。
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