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全球港口拥堵创2022年以来最高水平，11%集装箱船队在锚地等待

全球港口拥堵达到2022年以来最高水平，近11%的全球集装箱船队在锚地等待，主要集中在新加坡、上海和宁波。上海和深圳的超订导致更频繁的甩柜和漏装，新加坡、香港和巴生港等中转枢纽拥堵加剧了漏接风险。40GP和40HQ集装箱设备在部分始发港出现短缺，冷藏集装箱设备同样供应紧张。建议提前3周从中国和东南亚

电商法修正草案公开征求意见，首次增设涉外反制条款护航企业出海

市场监管总局与商务部联合发布《电子商务法》修正草案征求意见稿，共二十条，核心聚焦五大方向：扩大监管覆盖范围并明确平台全参与方权责、完善平台责任体系、搭建线上线下统一协同监管机制、重拳整治行业违规行为、推动国内电商规则对接国际标准并增设涉外反制条款，切实维护国内经营主体海外合法权益。

霍尔木兹海峡实质关闭持续，国际海事组织暂停护航撤离行动

尽管美国与伊朗6月中旬签署备忘录旨在结束军事行动并重新开放海峡，但协议未具约束力。6月下旬局势再度恶化，伊朗加强对过境船只管控，国际海事组织在阿曼湾一艘船只遇袭后暂停了霍尔木兹海峡的撤离行动。每日过境船只数量仍远低于冲突前水平，阿联酋宣布将逐步将对海峡的依赖降至零，投资东部港口和管道运力。

美国邮政7月12日起实施危险品新规，违规包裹最高罚款50美元

美国邮政自7月12日起将精油、香水、洗手液、墨水、去渍剂、清漆、发胶以及含锂电池的电子产品等正式列为具有重大运输安全风险的危险品。邮寄上述物品需额外支付7.5美元处理费，未正确申报或贴标的包裹将面临高达50美元罚款。同期还取消商业地面优势服务的盎司级差价定价，预计10月旺季前运费还将再次上调。

全球集装箱运价飙升至22个月新高，跨太平洋航线单周暴涨12%

德鲁里世界集装箱运价指数6月最后一周跳涨5%至每40尺柜4166美元，创下2024年9月以来最高水平，较去年同期高出约40%。跨太平洋上海至洛杉矶航线单周飙升12%，上海至纽约上涨6%。承运商通过精准运力管控和提前到来的旺季需求推动运价持续攀升，7月1日GRI和旺季附加费已全面落地。

UPS一季度营收212亿下滑1.6%，利润骤降24%承压转型

UPS发布2026年第一季度财报：营收212亿美元同比下滑1.6%，营业利润13亿下降23.9%，利润率从7.7%收缩至6.0%，净利润8.64亿骤降27.2%，摊薄每股收益1.02美元。业绩下滑反映了亚马逊自建物流冲击、宏观经济不确定性以及转型成本的多重压力。与此同时，UPS宣布投资近5000万美

跨境电商出口退运免税延期至2027年底，9810海外仓离境即退税提速

财政部、海关总署、税务总局联合发布公告，跨境电商出口退运商品税收优惠政策延续至2027年12月31日。适用监管代码1210、9610、9710、9810项下出口商品，6个月内因滞销或退货原状退运进境（不含食品），免征进口关税和进口环节增值税、消费税，出口关税准予退还。同时，9810海外仓模式实行「离

FedEx欧盟入境处理费8月3日生效，每票2.7美元应对de minimis取消

联邦快递宣布自2026年8月3日起，对目的地为欧盟成员国的所有货物征收每票2.7美元的入境处理费。此举直接回应7月1日欧盟取消150欧元以下低值商品de minimis免税门槛后清关量激增带来的运营成本上升。同时，FedEx Disbursement Fee（垫付关税手续费）也将于7月20日在部分全

美国药品100%关税7月31日落地，制药供应链面临重塑

依据第232条款，美国对专利药品及原料药征收100%关税将于2026年7月31日对大型企业生效（中小企业延期至9月29日）。部分国家可享15%优惠税率：欧盟、日本、韩国、瑞士、列支敦士登和英国。与美国卫生部签订最惠国定价协议并在美国本土生产的企业可享0%税率至2029年1月20日，仅签本土化协议的税

FedEx Freight分拆独立上市满月，联邦快递战略聚焦高价值垂直领域

联邦快递旗下零担运输子公司FedEx Freight于2026年6月1日完成分拆，以FDXF代码独立登陆纽交所，并被纳入标普500指数和道琼斯运输指数。FedEx保留约19.9%股权，并通过41亿美元现金分红回笼资金。分拆后联邦快递战略聚焦医疗、汽车、航空航天和数据中心等高价值垂直领域，同时与达飞集

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